Como ya adelantamos hace unos días, esta edición de ClassicAuto además de la feria propiamente dicha nos ha traído dos concentraciones de vehículos clásicos. La primera tuvo lugar el sábado, cuando los Renault clásicos se dieron cita en ClassicAuto para celebrar el 60 aniversario de FASA Renault y nosotros quisimos visitarlos, para disfrutar de este ambiente clásico lleno de rombos y hacer bastantes fotos.
Según la organización más de 300 Renault clásicos se dieron cita en la zona habilitada para ellos en el exterior de ClassicAuto, de esta forma pudimos contemplar gran cantidad de los antiguos Renault que se comercializaron en España en tiempos pasados.
Entre los asistentes había modelos de lo más diversos, desde pequeños y simpáticos como los 4 Latas, hasta deportivos exclusivos como los Alpine-Renault en sus diferentes versiones. Los más numerosos aparentemente eran, como no podía ser de otra forma, los Renault 5 GT Turbo y los Clio 16v y Williams.
El Club de Amigos del Renault 4/4 estuvo presente en ClassicAuto con numerosos coches, que además realizaron un bonito desfile por el centro de Madrid que sorprendió tanto a peatones como conductores madrileños, que no logicamente están acostumbrados a ver cantidad de coches de hace 60 años rodando juntos.
FASA Renault, acrónimo de Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima, fue la primera empresa privada de fabricación de automóviles en España tras la Guerra Civil, en los años 50 se dedicó a tratar de satisfacer las necesidades de movilidad de los españoles de la época.
De esta forma en 1953 salió de la cadena de montaje de la factoría de Valladolid el primer Renault español, fue un 4/4 que aún se conserva y estuvo presente en ClassicAuto. 60 años después Renault continúa fabricando automóviles en España y cuenta con tres fabricas en Valladolid, Palencia y Sevilla.
Además de la concentración de clásicos, Renault disponía de un stand en ClassicAuto con 21 coches de diferentes épocas para celebrar estos 60 años, además de los diferentes modelos Alpine. Allí pudimos disfrutar de coches bastante curiosos como el primer 4/4 fabricado en España, el prototipo fiftie, un Renault 3, un bonito Floride o algunos más modernos como los famosos 5 GT Turbo, Clio Williams, R11 Electronic o R21.
Concentración Renault ClassicAuto 2013
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