El pasado mes os traíamos un repaso a las ventas de automóviles en España en 2013, tras unos años desastrosos en los que el mercado se desplomó parece que se ve una pequeña luz al final del túnel y el año se cerró con un ligero incremento respecto a 2012. A pesar de que distinguíamos por segmentos de coches nos dejábamos un tipo de vehículos que resulta muy atractivos, los híbridos y los eléctricos, que a pesar de tener un volumen de ventas muy limitado en nuestro país nos llaman mucho la atención por el componente tecnológico, ecológico e innovador que llevan implícitos.
Cada día es más habitual ver vehículos hibridos en nuestras carreteras, ya casi nadie vuelve la cabeza al ver uno de ellos como hace unos años, aunque sigue llamando la atención verlos salir de un semáforo sin ningún tipo de ruido. Los eléctricos son más raros de ver, aunque poco a poco van convirtiéndose en parte del centro de algunas de nuestras ciudades, está claro que todavía tienen muchas limitaciones en cuanto a autonomía, tiempos y lugares de carga como para popularizarse entre los ciudadanos medios.
En cuanto a los híbridos las ventas se mantuvieron prácticamente estables, con un ligero repunte del 1.72% respecto al 2012. El vehículo más vendido sorprendentemente no es el Prius si no su “hermano” el Toyota Auris HSD, al que el cambio de generación y la carrocería familiar parecen haberle sentado bien y ha disparado sus cifras. Como podéis el dominio de Toyota en este tipo de vehículos es aplastante, únicamente Peugeot es capaz de meter dos de sus coches entre los diez hibridos más vendidos en España, todos los demás son Toyota o de su marca de lujo Lexus. Veremos si otras marcas generalistas deciden meterse a luchar con Toyota en un tipo de vehículo que puede tener bastante potencial.
- Modelos Híbridos más vendidos en 2013:
En el caso de los eléctricos los datos fueron muy positivos, aunque únicamente se vendieron 811 unidades, sin contar vehículos comerciales ni el Renault Twizy, que se considera cuadriciclo. Esto supone un 85.58% de incremento sobre el 2012. La marca que más vehículos eléctricos vende es Renault, que con una oferta bastante amplia deja clara su apuesta por este tipo de movilidad.
Por modelos el Nissan Leaf es el más vendido, probablemente uno de los vehículos eléctricos más equilibrados con el permiso del Renault ZOE, que personalmente me parece el más lógico de la oferta actual. El pequeño Renault Twizy se sitúa en segunda posición, a pesar del descalabro sufrido este año, debemos recordar que en 2012 casi alcanza las 1.000 unidades
- Modelos Eléctricos más vendidos en 2013:
Cada día es más habitual ver vehículos hibridos en nuestras carreteras, ya casi nadie vuelve la cabeza al ver uno de ellos como hace unos años, aunque sigue llamando la atención verlos salir de un semáforo sin ningún tipo de ruido. Los eléctricos son más raros de ver, aunque poco a poco van convirtiéndose en parte del centro de algunas de nuestras ciudades, está claro que todavía tienen muchas limitaciones en cuanto a autonomía, tiempos y lugares de carga como para popularizarse entre los ciudadanos medios.
En cuanto a los híbridos las ventas se mantuvieron prácticamente estables, con un ligero repunte del 1.72% respecto al 2012. El vehículo más vendido sorprendentemente no es el Prius si no su “hermano” el Toyota Auris HSD, al que el cambio de generación y la carrocería familiar parecen haberle sentado bien y ha disparado sus cifras. Como podéis el dominio de Toyota en este tipo de vehículos es aplastante, únicamente Peugeot es capaz de meter dos de sus coches entre los diez hibridos más vendidos en España, todos los demás son Toyota o de su marca de lujo Lexus. Veremos si otras marcas generalistas deciden meterse a luchar con Toyota en un tipo de vehículo que puede tener bastante potencial.
- Modelos Híbridos más vendidos en 2013:
- Toyota Auris HSD: 3.644
- Toyota Prius: 1.964
- Toyota Yaris HSD: 1.587
- Lexus CT200h: 795
- Lexus IS300h: 583
- Toyota Prius+: 363
- Peugeot 508 RXH: 343
- Lexus RX450h: 342
- Lexus GS450h: 92
- Peugeot 3008 Hybrid4: 91
En el caso de los eléctricos los datos fueron muy positivos, aunque únicamente se vendieron 811 unidades, sin contar vehículos comerciales ni el Renault Twizy, que se considera cuadriciclo. Esto supone un 85.58% de incremento sobre el 2012. La marca que más vehículos eléctricos vende es Renault, que con una oferta bastante amplia deja clara su apuesta por este tipo de movilidad.
Por modelos el Nissan Leaf es el más vendido, probablemente uno de los vehículos eléctricos más equilibrados con el permiso del Renault ZOE, que personalmente me parece el más lógico de la oferta actual. El pequeño Renault Twizy se sitúa en segunda posición, a pesar del descalabro sufrido este año, debemos recordar que en 2012 casi alcanza las 1.000 unidades
- Modelos Eléctricos más vendidos en 2013:
- Nissan Leaf: 263
- Renault Twizy: 193
- Renault ZOE: 182
- Mitsubishi i-MiEV: 139
- Renault Fluence Z.E: 128
- Peugeot iON: 73
- Renault Kangoo Z.E: 72
- Citroën C-Zero: 58
- Smart ForTwo ED: 57
- BMW i3: 27
Vía | ANFAC
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