La espera ha sido larga, quizá más que otros años debido al tremendo cambio en los monoplazas, pero la fórmula 1 ya está aquí un año más y los seguidores estamos deseando poder ver en qué lugar se encuentra cada uno.
De nuevo es el circuito de Albert Park en Melbourne (Australia) el encargado de inaugurar una temporada marcada por el gran cambio tecnológico al que nos enfrentamos.
Como ya seguramente todos sabemos, el principal cambio es la drástica reducción de cilindrada sufrida por los motores, la moda del downsizing llega a la fórmula 1 y los monoplazas se conforman con 1.6 litros de cilindrada y 6 cilindros en V, que girará a un máximo de 15.000 rpm. Un enorme turbo eléctrico se encarga de disparar la potencia hasta los 600 cv, pudiendo girar a un régimen máximo de 100.000 rpm.
El despliegue tecnológico no se queda en tratar de sacar una enorme potencia de un motor pequeño, si no que la tendencia ecológica actual también ha calado y el ahorro de combustible es otro de los factores clave. De hecho podemos llegar a decir que los F1 son vehículos hibridos, el antiguo KERS se ha sofisticado para dar paso a los actuales ERS que son capaces de complementar al motor de combustión con 160 cv extra. El combustible está limitado por reglamento a 100 kg por carrera, una cifra bastante inferior a la de temporadas anteriores y que deja claro la tendencia de la FIA.
El peso de los monoplazas aumenta de 642 a 690 kg y la eficiencia aerodinámica de ve reducida debido a un alerón delantero más corto, un ala trasera limpia y a una mayor anchura de pontones. Con todo esto parece claro que los nuevos coches de fórmula 1 serán considerablemente más lentos, pero a la vez posiblemente implique mayor implicación del piloto y esperamos que esto haga que el campeonato sea de lo más divertido. En el siguiente video Red Bull trata de explicar el cambio en los monoplazas en apenas tres minutos.
Los cambios de pilotos en las escuderías han sido muchos y únicamente Mercedes y Marussia mantienen a la pareja del año anterior. En la pista tendremos a cinco campeones del mundo, que suman nada menos que nueve campeonatos y que, junto a otros aspirantes tratarán de luchar por el título un año más. Cuando hablamos de Campeonatos de Mundo de F1 a nuestra mente viene el nombre de Michael Schumacher, quien deseamos que gane su carrera más difícil, Forza Shummi!
La pretemporada nos ha dejado la imagen de un Red Bull con grandes problemas de fiabilidad y que parece que no está a la altura, todo lo contrario que los Mercedes, pero sólo es eso, pretemporada. Este fin de semana llega la realidad y veremos en qué lugar se encuentra cada uno.
Otro de los alicientes de éste año es el duelo en Ferrari, el hecho de que Raikkonen y Alonso compartan escudería hace presagiar que vamos a tener momentos divertidos y probablemente duelos picantes, porque es difícil mantener a dos gallos en el mismo gallinero.
Como curiosidad este año podemos ver que los números de los pilotos nada tienen que ver con temporadas anteriores, cada piloto ha elegido un número y lo mantendrá mientras se encuentre en formula 1, excepto el campeón del mundo que logicamente lucirá el número 1.
De nuevo es el circuito de Albert Park en Melbourne (Australia) el encargado de inaugurar una temporada marcada por el gran cambio tecnológico al que nos enfrentamos.
Como ya seguramente todos sabemos, el principal cambio es la drástica reducción de cilindrada sufrida por los motores, la moda del downsizing llega a la fórmula 1 y los monoplazas se conforman con 1.6 litros de cilindrada y 6 cilindros en V, que girará a un máximo de 15.000 rpm. Un enorme turbo eléctrico se encarga de disparar la potencia hasta los 600 cv, pudiendo girar a un régimen máximo de 100.000 rpm.
El despliegue tecnológico no se queda en tratar de sacar una enorme potencia de un motor pequeño, si no que la tendencia ecológica actual también ha calado y el ahorro de combustible es otro de los factores clave. De hecho podemos llegar a decir que los F1 son vehículos hibridos, el antiguo KERS se ha sofisticado para dar paso a los actuales ERS que son capaces de complementar al motor de combustión con 160 cv extra. El combustible está limitado por reglamento a 100 kg por carrera, una cifra bastante inferior a la de temporadas anteriores y que deja claro la tendencia de la FIA.
El peso de los monoplazas aumenta de 642 a 690 kg y la eficiencia aerodinámica de ve reducida debido a un alerón delantero más corto, un ala trasera limpia y a una mayor anchura de pontones. Con todo esto parece claro que los nuevos coches de fórmula 1 serán considerablemente más lentos, pero a la vez posiblemente implique mayor implicación del piloto y esperamos que esto haga que el campeonato sea de lo más divertido. En el siguiente video Red Bull trata de explicar el cambio en los monoplazas en apenas tres minutos.
Los cambios de pilotos en las escuderías han sido muchos y únicamente Mercedes y Marussia mantienen a la pareja del año anterior. En la pista tendremos a cinco campeones del mundo, que suman nada menos que nueve campeonatos y que, junto a otros aspirantes tratarán de luchar por el título un año más. Cuando hablamos de Campeonatos de Mundo de F1 a nuestra mente viene el nombre de Michael Schumacher, quien deseamos que gane su carrera más difícil, Forza Shummi!
La pretemporada nos ha dejado la imagen de un Red Bull con grandes problemas de fiabilidad y que parece que no está a la altura, todo lo contrario que los Mercedes, pero sólo es eso, pretemporada. Este fin de semana llega la realidad y veremos en qué lugar se encuentra cada uno.
Otro de los alicientes de éste año es el duelo en Ferrari, el hecho de que Raikkonen y Alonso compartan escudería hace presagiar que vamos a tener momentos divertidos y probablemente duelos picantes, porque es difícil mantener a dos gallos en el mismo gallinero.
Como curiosidad este año podemos ver que los números de los pilotos nada tienen que ver con temporadas anteriores, cada piloto ha elegido un número y lo mantendrá mientras se encuentre en formula 1, excepto el campeón del mundo que logicamente lucirá el número 1.
Ahora vamos a repasar una a una a todas las escuderías presentes y a sus respectivos pilotos:
- Infiniti Red Bull Racing
- Monoplaza: RB10
- Motor: Renault Energy F1-2014
- Jefe de equipo: Christian Horner
- Sede: Milton Keynes (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 2005
- Palmarés: 4 campeonatos del mundo y 47 victorias en GP.
Pilotos Red Bull:
- 1. Sebastian Vettel
- Alemán.
- 26 años.
- Campeón del mundo 2010, 2011, 2012 y 2013 (Red Bull). 39 carreras ganadas en F1.
- 3. Daniel Ricciardo
- Australiano.
- 24 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 9º.
- Mercedes AMG Petronas F1 Team
- Monoplaza: Mercedes AMG F1 W05
- Motor: Mercedes Benz PU 16A Hybrid V6
- Jefe de equipo: Toto Wolf
- Sede: Brackley (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 1954
- Palmarés: 13 victorias en GP.
Pilotos Mercedes:
- 6. Nico Rosberg
- Alemán.
- 28 años.
- 3 victoria en GP de F1.
- 44. Lewis Hamilton
- Británico.
- 29 años.
- Campeón del mundo 2008 (McLaren). 22 carreras ganadas.
- Scuderia Ferrari
- Monoplaza: F14-T
- Motor: Ferrari 059/3 V6
- Jefe de equipo: Stefano Domenicali
- Sede: Maranello (Italia)
- Debut en F1: 1950
- Palmarés: 16 campeonatos del mundo y 221 victorias en GP.
Pilotos Ferrari:
- 7. Kimi Raikkonen
- Finlandés.
- 34 años.
- Campeón del mundo 2007 (Ferrari). 20 carreras ganadas en F1.
- 14. Fernando Alonso
- Español.
- 32 años.
- Campeón del mundo 2005 y 2006 (Renault). 32 carreras ganadas en F1.
- Lotus F1 Team
- Monoplaza: Lotus E22
- Motor: Renault Energy F1-2014
- Jefe de equipo:
- Sede: Enstone (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 1958
- Palmarés: 7 Campeonatos del mundo y 80 victorias en GP de F1.
Pilotos Lotus:
- 8. Romain Grosjean
- Francés.
- 27 años.
- Mejor resultado en un GP: 2º
- 13. Pastor Maldonado
- Venezolano.
- 29 años.
- 1 victoria en GP de F1.
- Vodafone McLaren Mercedes
- Monoplaza: McLaren Mercedes MP4-29
- Motor: Mercedes Benz PU 16A Hybrid V6
- Jefe de equipo: Eric Boullier
- Sede: Woking (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 1966
- Palmarés: 8 campeonatos del mundo y 182 victorias en GP.
Pilotos McLaren:
- 20. Kevin Magnusen
- Danés.
- 21 años.
- Debutante.
- 22. Jenson Button
- Británico.
- 34 años.
- Campeón del mundo 2009 (Brawn GP). 15 carreras ganadas.
- Sahara Force India F1 Team
- Monoplaza: VJM07
- Motor: Mercedes Benz PU 16A Hybrid V6
- Jefe de equipo: Vijay Mallya
- Sede: Silverstone (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 2008
- Palmarés: 1 pole position.
Pilotos Force India:
- 11. Sergio Pérez
- Mexicano.
- 24 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 2º.
- 27. Nico Hulkenberg
- Alemán.
- 25 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 5º
- Sauber F1 Team
- Monoplaza: Sauber C33 Ferrari
- Motor: Ferrari 059/3 V6
- Jefe de equipo: Monisha Kaltenborn
- Sede: Hinwill (Suiza)
- Debut en F1: 1993
- Palmarés: 1 victoria en GP y 1 pole position.
Pilotos Sauber:
- 21. Esteban Gutierrez
- Mexicano.
- 22 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 7º
- 99. Adrian Sutil
- Alemán.
- 31 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 4º
- Scuderia Toro Rosso
- Monoplaza: STR9
- Motor: Renault Energy F1-2014
- Jefe de equipo: Franz Tost
- Sede: Faenza (Italia)
- Debut en F1: 2006
- Palmarés: 1 victoria en GP y 1 pole position.
Pilotos Toro Rosso:
- 25. Jean Eric Vergne
- Francés.
- 23 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 8º
- 26. Danil Kvyat
- Ruso.
- 19 años.
- Debutante en F1.
- Williams F1 Team
- Monoplaza: Williams FW36
- Motor: Mercedes Benz PU 106A Hybrid V6
- Jefe de equipo: Frank Williams
- Sede: Groove (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 1975
- Palmarés: 9 campeonatos del mundo y 114 victorias en GP.
Pilotos Williams:
- 19. Felipe Massa
- Brasileño.
- 32 años.
- 11 victoria en GP de F1.
- 77. Valtteri Bottas
- Finlandés.
- 24 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 8º.
- Marussia F1 Team
- Monoplaza: MR03
- Motor: Ferrari 059/3 V6
- Jefe de equipo: John Booth
- Sede: Banbury (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 2010 (Virgin)
- Palmarés: -
Pilotos Marussia:
- 4. Max Chilton
- Británico.
- 22 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 14.
- 17. Jules Bianchi
- Frances.
- 24 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 13.
- Caterham F1 Team
- Monoplaza: CT05
- Motor: Renault V6 RS34
- Jefe de equipo: Cyril Abiteboul
- Sede: Hingham (Gran Bretaña)
- Debut en F1: 2010 (Team Lotus)
- Palmarés: -
Pilotos Caterham:
- 9. Marcus Ericsson.
- Sueco.
- 23 años.
- Debutante en F1.
- 10. Kamui Kobayashi.
- Japonés.
- 27 años.
- Mejor resultado en un GP de F1: 3º.
Calendario carreras de Fórmula 1 2014:
Para terminar os dejamos un pequeño calendario con las fechas de las 19 carreras de la temporada, así como la hora española de cada una de ellas para tener claro cuando tenemos que madrugar. Además incluimos al ganador de cada carrera en 2013. Austria y Rusia tendrán su Gran Premio este año, mientras que Korea e India se caen del Campeonato.
GP de Australia (Albert Park)
- Fecha: 16 de Marzo 7:00 h.
- Ultimo ganador: Kimi Raikkonen.
GP de Malasia (Sepang)
- Fecha: 30 de Marzo 10:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Bahrein (Shakir)
- Fecha: 6 de Abril 17:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de China (Shangai)
- Fecha: 20 de Abril 9:00 h.
- Ultimo ganador: Fernando Alonso.
GP de España (Montmeló)
- Fecha: 11 de Mayo 14:00 h.
- Ultimo ganador: Fernando Alonso.
GP de Monaco (Montecarlo)
- Fecha: 25 de Mayo 14:00 h.
- Ultimo ganador: Nico Rosberg.
GP de Canadá (Gilles Villeneuve)
- Fecha: 8 de Junio 20:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Austria (Red Bull Ring)
- Fecha: 22 de Junio 20:00 h.
- Ultimo ganador: Nuevo Circuito en el Campeonato.
GP de Gran Bretaña (Silverstone)
- Fecha: 6 de Julio 14:00 h.
- Ultimo ganador: Nico Rosberg.
GP de Alemania (Hockenheimring)
- Fecha: 20 de Julio 14:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Hungría (Hungaroring)
- Fecha: 27 de Julio 14:00 h.
- Ultimo ganador: Lewis Hamilton.
GP de Bélgica (Spa)
- Fecha: 24 de Agosto 14:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Italia (Monza)
- Fecha: 7 de Septiembre 14:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Singapur (Singapur)
- Fecha: 21 de Septiembre 14:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Japón (Suzuka)
- Fecha: 5 de Octubre 8:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Rusia (Sochi)
- Fecha: 12 de Octubre 13:00 h.
- Ultimo Ganador: Nuevo Circuito en el Campeonato.
GP de EEUU (Las Américas)
- Fecha: 2 de Noviembre 21:00 h.
- Ultimo Ganador: Sebastian Vettel.
GP de Brasil (Interlagos)
- Fecha: 9 de Noviembre 17:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
GP de Abu Dhabi (Yas Marina)
- Fecha: 23 de Noviembre 14:00 h.
- Ultimo ganador: Sebastian Vettel.
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