Tras una infinita etapa de letargo, reaparezco para traeros una nueva entrega para Escuadrón Click (sí, ya sé que tengo algunas series a medias, como la de "evolución histórica en imágenes", o la de "escuadrillas acrobáticas españolas" ...). La nueva serie temática va a llamarse: "Aviones históricos". Y bueno, sin más que hablar, empezaremos con el North American F-86 Sabre.
EL F-86 SABRE
Un poco de historia
El Sabre fue el primer caza a reacción con ala en flecha de la USAF. Fue desarrollado justo a tiempo para la guerra de Corea, y rápidamente se ganó el honor de ser el primer gran caza de la Era de la Reacción.
La historia de este espectacular avión se remonta al final de la Segunda Guerra Mundial. El proyecto nació como primogénito de la nueva generación de cazas, sustituyendo a míticos aviones como el Mustang. Las primeras ideas eran de un avión de ala recta, remodelando el FJ-1 Fury (que fue el primer caza reactor utilizado desde portaaviones).
Pero al poco tiempo después de la guerra, en cuanto los estudios sobre la aerodinámica del ala en flecha realizados por los alemanes para el Me-262 dejaron de estar clasificados, los americanos cambiaron totalmente su idea sobre el que sería su primer gran caza a reacción. De hecho, tomaron prestada el ala que los ingenieros alemanes diseñaron para las más modernas versiones del 262 y que finalmente no vieron la luz.
EL F-86 SABRE
Un poco de historia
El Sabre fue el primer caza a reacción con ala en flecha de la USAF. Fue desarrollado justo a tiempo para la guerra de Corea, y rápidamente se ganó el honor de ser el primer gran caza de la Era de la Reacción.
La historia de este espectacular avión se remonta al final de la Segunda Guerra Mundial. El proyecto nació como primogénito de la nueva generación de cazas, sustituyendo a míticos aviones como el Mustang. Las primeras ideas eran de un avión de ala recta, remodelando el FJ-1 Fury (que fue el primer caza reactor utilizado desde portaaviones).Pero al poco tiempo después de la guerra, en cuanto los estudios sobre la aerodinámica del ala en flecha realizados por los alemanes para el Me-262 dejaron de estar clasificados, los americanos cambiaron totalmente su idea sobre el que sería su primer gran caza a reacción. De hecho, tomaron prestada el ala que los ingenieros alemanes diseñaron para las más modernas versiones del 262 y que finalmente no vieron la luz.
