Ya ha comenzado un año más el campeonato mundial de rallyes y este año afortunadamente lo ha hecho por todo lo alto, con la vuelta del Montecarlo. En los últimos años la ausencia de esta prueba creaba nostalgia en los aficionados a este deporte y en 2012 por fin hemos podido disfrutar de los habituales tramos helados monegascos o la mítica subida nocturna al Turini.
Este año el campeonato se presenta similar al del año pasado, con dos equipos grandes como favoritos que tratarán de alzarse con la victoria final. El primero de ellos es Citroën, quien si no iba ser el principal favorito, tras monopolizar las victorias con su campeonísimo Loeb. Este año el equipo viene más reforzado si cabe al fichar a Hirvonen, la gran baza de su principal rival para tratar de lograr el pasado campeonato.
El otro grande es de nuevo Ford, que tratará de ponerle las cosas difíciles a los franceses con su Fiesta RS, para ello además de Latvala han fichado a Petter Solberg, que fue campeón del mundo en 2003 con Subaru y consiguió vencer a Loeb, a buen seguro Petter nos dejará momentos interesantes este año.
MINI por su parte tratará de incomodar a los dos grandes en algunas pruebas, desgraciadamente parece que el presupuesto de los británicos no es tan boyante como se creía y ni siquiera podrán participar en todas las pruebas. El español Dani Sordo tratará de seguir sacando petróleo del "pequeño" MINI al igual que el año pasado.
Volkswagen participará oficialmente en el campeonato 2013, como ya contamos en EOHC, pero ya se han hecho con un gran piloto como Sebastien Ogier para ir poniendo a punto el coche, al que ya veremos a lo largo de este campeonato corriendo en la categoría Super 2000 disfrazado de Skoda Fabia. Queda claro que VW quiere volver por todo lo alto y debutar directamente con el objetivo de ganar.
Por cierto desde Volkswagen acaban de desvelar el aspecto definitivo de su Polo R WRC, enseñándonos a Red Bull como principal patrocinador, suponemos que Citroën deberá buscarse a otro patrocinador para el año que viene, hasta este terreno llega la guerra.
En Montecarlo las cosas comenzaron como viene siendo habitual, con Loeb en la primera posición, el francés dominó el rally y consiguió ganarlo por sexta vez. La segunda posición fue para Dani Sordo, igualando así el mejor resultado conseguido por MINI, el papel del cántabro fue sobresaliente y nos vuelve a dejar con la miel en los labios soñando con una posible victoria del MINI. El pódium lo completó Solberg, que al menos consiguió salvar la honra de Ford en Montecarlo, tras el accidente de Latvala.
Clasificación Rally de Montecarlo:
1.- Sebastien Loeb (Citroën DS3 WRC)
2.- Dani Sordo (MINI Cooper WRC)
3.- Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
4.- Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC)
5.- Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
6.- Francois Delecour (Ford Fiesta RS WRC)
7.- Pierre Campana (MINI Cooper WRC)
8.- Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
9.- Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)
10.- Armindo Araujo (MINI Cooper WRC)
2.- Dani Sordo (MINI Cooper WRC)
3.- Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
4.- Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC)
5.- Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
6.- Francois Delecour (Ford Fiesta RS WRC)
7.- Pierre Campana (MINI Cooper WRC)
8.- Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
9.- Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)
10.- Armindo Araujo (MINI Cooper WRC)
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Imágenes | Motorpasion F1, eWRC
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