Sin duda poco a poco vemos como los combustibles fósiles en el mundo del motor se están viendo sustituidos por la energía eléctrica. Así mismo, esto no solo ocurre en el mundo del automóvil de consumo si no que la industria profesional parece subirse también al carro de la tecnología híbrida.Esta semana nos hemos encontrado con este camión volcador usado en la minería, el cual, combina un motor eléctrico y otro de gasolina para llevar acabo su trabajo. Este tipo de camiones suelen tener medidas descomunales comparado con los camiones que se pueden ver de manera habitual en la carretera. Con unos 15 metros de longitud y 8 de altura estos "monstruos" pueden llegar a pesar 600 toneladas, y por ello, se necesitan muchos caballos y grandes cantidades de combustible para moverlos.
De esta manera y con los precios del carburante cada vez más caros, la empresa alemana SIEMENS ha desarrollado un nuevo sistema de captación de energía para que estos camiones puedan alimentarse de corriente alterna. El concepto no es nuevo, ya existía con anterioridad, pero parece que era necesario implementarlo para su posterior comercialización en el mercado. Como se puede apreciar en la foto, el sistema que suministra energía a los motores eléctricos de los camiones es muy parecido al utilizado por las redes de metro y tren actuales.El objetivo de este sistema es ayudar a reducir el consumo de combustible en los momentos que se requiere un mayor esfuerzo, como por ejemplo, durante el ascenso por las inclinadas cuestas y rampas de las minas. El sistema puede producir hasta 5200 caballos de potencia y reducir el consumo de gasolina en un 95%. Por otro lado en las bajadas la red se retroalimenta gracias a la fuerza de frenado que opone el motor.
Según sus desarrolladores, este sistema provee de energía al camión de manera más eficiente lo cual supone una reducción de ruido y gases derivados de los motores diésel tradicionales.
Participa | Aporta tú opinión
También te puede interesar, los siguientes artículos relacionados:
|
