En un momento muy difícil para la industria del automóvil en España queremos repasar las ventas de vehículos en nuestro país y cuáles son los modelos de mayor éxito en cada segmento. Las cifras de 2012 han sido muy discretas, aunque es cierto que el Plan PIVE sirvió para amortiguar ligeramente la gran caída en los últimos meses del año, a pesar de ello se ha alcanzado la cifra prevista de 700.000 unidades vendidas o lo que es lo mismo un 13.6% menos que en 2011.
En cuanto a los modelos más vendidos en España un año más el Renault Megane se consolida como el más vendido y como podéis ver en el ranking de los más vendidos los primeros puestos están copados por compactos y utilitarios.
- Renault Megane: 30.152
- Citroën C4: 27.793
- Seat Ibiza: 23.916
- Ford Focus: 23.574
- Nissan Qashqai: 22.281
- Volkswagen Golf: 18.310
- Volkswagen Polo: 17.276
- Opel Corsa: 16.895
- Seat Leon: 16.442
- Citroën C3: 15.082
En esta lista debemos resaltar al Seat Ibiza, que consigue muy buenas cifras sin disponer de varios tipos de carrocerías, y el Nissan Qashqai , que es el ejemplo claro de que los SUVs compactos tienen muchos seguidores en nuestro país.
- MARCAS MÁS VENDIDAS EN 2012:
En cuanto a las marcas más vendidas Volkswagen ha desbancado a Seat como la marca más vendida, en cualquier caso todas las marcas líderes pierden muchas ventas con respecto al año pasado, que en el caso de Seat llegan al 25%.
- Volkswagen: 62.521
- Peugeot: 55.649
- Seat: 54.870
- Renault: 52.571
- Citroën: 52.464
Como siempre suele pasar incluso en los malos tiempos que vivimos hay fabricantes que aumentan sus ventas y demuestran que se pueden hacer bien las cosas incluso en el entorno económico actual. Entre ellas tenemos a Hyundai, que ya es la 8ª marca del ranking y cada vez podemos ver más por las calles. Dacia demuestra que los productos low cost cada vez tienen más seguimiento y aumenta nada menos que un 15% con respecto a 2011, los nuevos modelos presagian un 2013 cargado de éxitos para ellos. Pero no todo son coches asequibles ya que también Land Rover aumenta un 28% impulsado por el gran éxito de su Evoque.
Ahora vamos a repasar brevemente cuáles son los modelos estrella de cada segmento:
- URBANOS:
Este segmento es el único que mejora considerablemente este año, las ventas de los vehículos ciudadanos aumentan en un 16%, quizá la situación económica hace que nos decantemos por coches más baratos.
Entre los más pequeños el líder sigue siendo nuestro querido FIAT 500 seguido por su hermano Panda, dejando claro que FIAT es el gran triunfador entre lo que a urbanos se refiere.
- FIAT 500: 5.969
- FIAT Panda: 4.968
- Hyundai I10: 2.893
- Toyota Aygo: 2.748
- Smart Fortwo: 2.402
- UTILITARIOS:
Es el segmento de más peso en el mercado español junto con los compactos y vuelve a estar liderado por el Seat Ibiza, que saca bastante margen a sus rivales directos. Como podéis comprobar en este segmento se encuentran las tradicionales marcas generalistas, echamos de menos a Peugeot entre los más vendidos y la explicación se encuentra en el cambio de modelo producido este año, ya que si sumamos las ventas del 207 y de su sustituto 208 se situarían prácticamente al nivel del líder Ibiza.
- Seat Ibiza: 23.916
- Volkswagen Polo: 17.276
- Opel Corsa: 16.895
- Ford Fiesta: 13.410
- Renault Clio: 13.047
- COMPACTOS:
Tradicionalmente es el segmento que obtiene mayor número de ventas y se encuentra plagado de modelos superventas de prácticamente todas las marcas. Como el año pasado vuelve a ser el Renault Megane el que se lleva el gato al agua. Entre los compactos que algunos suelen llamar premium destaca el BMW Serie 1, que ya es el 10º modelo del segmento.
- Renault Megane: 20.583
- Volkswagen Golf: 17.863
- Seat Leon: 16.442
- Citroën C4: 16.196
- Opel Astra: 14.758
- BERLINAS MEDIAS:
Es uno de los segmentos que acusan una mayor caída, probablemente debido a su precio y a la gran oferta de SUVs y monovolúmenes que hace a muchos clientes migrar de segmento. Aquí también volvemos a repetir líder, el Opel Insignia, aunque prácticamente empatado con el Volkswagen Passat. Es un segmento en el que las tradicionales marcas generalistas han perdido mucho terreno a favor de los Premium.
- Opel Insignia: 7.695
- Volkswagen Passat: 7.600
- Audi A4: 6.684
- Peugeot 508: 5.994
- BMW Serie 3: 5.768
- BERLINAS GRANDES:
El BMW Serie 5 vuelve a hacerse con el trono de un segmento que también ha perdido muchas ventas este año. Como podéis ver los primeros puestos están copados por las tradicionales marcas lujosas, siendo el Renault Latitude el primer generalista en la 6ª posición.
- BMW Serie 5: 2.568
- Audi A6: 2.270
- Mercedes Clase E: 1.533
- Jaguar XF: 731
- Audi A7: 506
- BERLINAS SUPERIORES / LUJO:
Entre los más lujosos, aunque sus ventas son más bien testimoniales, el más vendido es el BMW Serie 7, que ha desbancado al Porsche Panamera, que lideró el mercado el año pasado. El segmento está dominado por las marcas alemanas, siendo únicamente capaz de hacerles frente el Lexus GS45H.
- BMW Serie 7: 256
- Porsche Panamera: 235
- Audi A8: 184
- Mercedes Clase S: 137
- Lexus GS45H: 131
- DEPORTIVOS:
En cuanto a los más divertidos del lote es difícil sacar conclusiones, ya que es complicado considerar en un solo segmento a vehículos de gamas muy diferentes, desde derivados de compactos a superdeportivos. En cualquier caso se considera al Volkswagen Scirocco como el más vendido.
- Volkswagen Scirocco: 1.147
- Mercedes Clase C coupe: 942
- Audi A5: 882
- Mercedes Clase E coupe: 627
- BMW Serie 3 coupe: 521
- TODOTERRENOS / SUV:
Es una categoría en auge en España entre los SUV compactos y los nuevos pequeños SUV pero que sufre grandes caídas entre los todoterrenos tradicionales o SUV de gran tamaño. De nuevo el gran líder es el Nissan Qashqai, sin duda en Nissan han sabido encontrar el producto que buena parte del público demandaba. Los primeros puestos están copados por modelos compactos medianamente asequibles, excepto el pequeño Nissan Juke que entra en la lista como éxito de ventas.
- Nissan Qashqai: 22.281
- Hyundai IX35: 9.212
- Nissan Juke: 7.521
- Kia Sportage: 7.403
- Volkswagen Tiguan: 7.195
- MONOVOLÚMENES:
Los monovolúmenes derivados de compactos son los que se hacen con las primeras plazas, siendo el C4 Picasso el que se alza con el liderato al igual que el año pasado, la relación calidad precio del modelo hace de él un superventas. Entre los monovolúmenes grandes el Chevrolet Orlando sigue siendo el más vendido.
- Citroën C4 Picasso: 11.597
- Ford Focus CMAX: 10.432
- Renault Megane Scenic: 9.569
- Seat Altea: 7.594
- Peugeot 3008: 6.469
- HÍBRIDOS:
Todos vemos a diario como cada vez más modelos híbridos circulan por nuestras calles, antes girábamos la cabeza ante uno pero ya lo consideramos de lo más normal, de hecho por ejemplo Madrid está inundado de Prius Taxi. Como podéis ver los híbridos son terreno vedado por Toyota, desde luego los japoneses han sabido popularizarlos y llenan el ranking completo.
- Toyota Prius: 3.547
- Toyota Auris HSD: 2.234
- Lexus CT200h: 1.244
- Toyota Yaris HSD: 960
- Toyota Prius + : 424
- ELÉCTRICOS:
De momento sus ventas son testimoniales debido principalmente a su escasa autonomía y elevado precio, a pesar de esto sus ventas suben a un ritmo muy elevado y siendo un año de gran crisis en el sector el aumento es de nada menos que un 25%. Si Toyota es el gran líder de los híbridos parece que Renault lo es entre los eléctricos, siendo el simpático Twizy el más vendido con mucha diferencia.
- Renault Twizy: 943
- Renault Kangoo ZE: 176
- Nissan Leaf: 154
- Renault Fluence ZE: 77
- Peugeot iON: 73
Vía | ANIACAM | ANFAC | GANVAM
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